Гаражное общество Обзоры, тест-драйвы Ремонт, обслуживание Тюнинг События Рейтинги, статистика Эксплуатация, советы Автоправо, ПДД Прочее

АвтомобилиРемонт Александр

Ваз 2111. При интенсивном торможении передние колеса трут об подкрылки в районе брызговика. Сайлентблоки новые. Балка в порядке. Ничего не разбито, все новое. На месте проверял, зазор от колеса до подкрылка (брызговика) 4-5 см. Что может быть?

0:58
3/11/17
19 198 5 #Подвеска#Подкрылки#Трение#ВАЗ 2111#LADA#АВТОВАЗ
      Комментарии
Ян

Все затяни все протяни! И салентблоки давно менял?

0:59 3/11/17
Алексей

Поперечина в каком состоянии?

1:12 3/11/17
Николай

Вот нихера там не в поряде, смотри растяжки, и балку

1:14 3/11/17
Игорь

телеыизор тваливается может?!=)

1:22 3/11/17
Александр

Крабы смотри

1:26 3/11/17
Дмитрий

Самый простой вариант: подкрылки не везде( или плохо ) прикручены.

1:38 3/11/17
Дмитрий

P.S. брызговики сильно широкие

1:40 3/11/17
Дмитрий

Александр, крабов на 11 нет

1:40 3/11/17
Олег

Меняй ромашки

7:20 3/11/17
Андрей

Ромашки мертвые. Возми. Выверни руль до конца в любую сторону. Поставь на скорость. И начинай ногой крутить колесо туда сюда наступив на покрышку. Машина начнет качаться вперед назад и там где ромашки мертвые ты увидишь как колесо болтается. Продольно ходит вперед назад.

7:33 3/11/17
Виталий

Сабли вытянуло сам долго мучился пока новые не поставил ещё можно убрать регулировочные шайбы это подвинет колесо вперёд изменится угол кастора резину жрать не будет

7:47 3/11/17
Александр

Крабов на 2111 нет. Уши на балке уже вареные до меня, но все держится на старых местах. Если правильно понял, то телевизор уже не причем. Ромашки менял только в конце этого лета, как и сайленты все - на сабле и на кузове задний. Менял все сам, 100% уверен в качестве сборки. Проблема с уводом колес при торможении с самой замены всех резинок, рулевых наконечников, шаровых, осталась... Уже не знаю куда копать. Еще заметил, что при правильном схождении немного поджирает внутреннюю сторону передней резины. Жрет чуть больше, чем наружную. Т.Е. колеса расходятся при торможении и горит резина... Может и сабли разогнуты, но тогда бы небыло зазора на стоячей машине. Буду искать этот свободный ход, как предложил Андрей Соловьев. Еще задумывался о замене сабли на цельный треугольник, говорят лучше и ромашек больше нет.

8:37 3/11/17
Виталий

Александр, триугольные рычаги отличный вариант ещё по возможности смени переднюю балку и внимательно посмотри лонжероны за стаканами они там часто рвутся прям за шубой

9:01 3/11/17
Александр

Виталий, вот на такое смотрю давно.

9:18 3/11/17
Виталий

Александр, огонь единственно что подрамник сильно усложняет ремонт связанный со съемом КПП и ищи подрамник в котором стоят вместо салетблоков ромашки

9:50 3/11/17
Александр

Виталий, спасибо. А разве ромашки надежнее сайлентов ?

10:00 3/11/17
Женек

Может и за просевших пружин у меня 10 такое было поменял прошло

10:59 3/11/17
Виталий

Александр, в этом случае это будет Более жёсткое соединение и так как триугольные рычаги при торможении будут намного меньше тянуть назад чем расходится в стороны ромашки будут ходить гораздо дольше и их замена в разы легче. А расходясь рычаг будет упираться в металлическую конструкцию а не в резиновый салентблок

19:41 3/11/17
Александр

Женек, та не, пружины точно не причем

20:16 3/11/17
Интересные новости
Представьтесь! Простой и удобный способ авторизации - ваш профиль социальной сети: ВконтактеОдноклассникиФейсбукЯндексГуглМаилРу




после авторизации появится возможность комментировать, задавать вопросы, оставлять отзывы, вести блог, добавлять организации, размещать новости, сохраненять настройки и историю поиска