Ну по симптомам похоже на зуб грм,если слабо натянут то вполне может.еще по идеи тяга должна стать хуже

датчик фазы

Регулятор давления на рампе

Датчик коленвала

Дпрв

Да может ГРМ смотря из за чего ток

Много причин,некоторые грешат на датчик ож,мол температуру не ту выдаёт, я смирился с этим,подшился,в итоге в любой холод ключа боится как горячая так и холодная,теплая чуть по хуже

Попробуй на холодную педаль газа в пол нажать при заведе, если заведеться значит форсунки менять надо они не закрываються.

Определить , еще можно способом . Отключаешь питание форсунок и модуля зажигания и можешь раза 2 , 3 включит зажигание, покрутм стартером немного, потом выкручивай свечи и смотри каккя сырая , та форсунка и льет не закрываяс. У меня такая проблема была , лили 2 форсунки , на холодную долго стартером крутил а на горячую более менее нормально...

дмвр или клапона как вариант тоесть езжай на диогностику