Гаражное общество Обзоры, тест-драйвы Ремонт, обслуживание Тюнинг События Рейтинги, статистика Эксплуатация, советы Автоправо, ПДД Прочее

АвтомобилиРемонт Андрей

Всем привет, выручайте) Ваз 2111, 8-кл. На холодную стартер крутит секунд 5, потом заводится больно долго что-то. Свечи менял в сентябре и провода. Куда копать?? На горячую сразу же заводится И может ли ГРМ перескочить на зуб? На два?

21:32
4/11/17
10 25 5 #ВАЗ#АВТОВАЗ#LADA#ВАЗ 2111#Не заводится#Стартер#Свечи
      Комментарии
Евгений

Ну по симптомам похоже на зуб грм,если слабо натянут то вполне может.еще по идеи тяга должна стать хуже

21:34 4/11/17
Ахмет

датчик фазы

21:36 4/11/17
Евгений

Регулятор давления на рампе

21:45 4/11/17
Серега

Датчик коленвала

21:53 4/11/17
Игорь

Дпрв

22:12 4/11/17
Алексей

Да может ГРМ смотря из за чего ток

22:42 4/11/17
Сергей

Много причин,некоторые грешат на датчик ож,мол температуру не ту выдаёт, я смирился с этим,подшился,в итоге в любой холод ключа боится как горячая так и холодная,теплая чуть по хуже

22:48 4/11/17
Саша

Попробуй на холодную педаль газа в пол нажать при заведе, если заведеться значит форсунки менять надо они не закрываються.

3:52 5/11/17
Саша

Определить , еще можно способом . Отключаешь питание форсунок и модуля зажигания и можешь раза 2 , 3 включит зажигание, покрутм стартером немного, потом выкручивай свечи и смотри каккя сырая , та форсунка и льет не закрываяс. У меня такая проблема была , лили 2 форсунки , на холодную долго стартером крутил а на горячую более менее нормально...

3:56 5/11/17
Николай

дмвр или клапона как вариант тоесть езжай на диогностику

12:10 5/11/17
Интересные новости
Представьтесь! Простой и удобный способ авторизации - ваш профиль социальной сети: ВконтактеОдноклассникиФейсбукЯндексГуглМаилРу




после авторизации появится возможность комментировать, задавать вопросы, оставлять отзывы, вести блог, добавлять организации, размещать новости, сохраненять настройки и историю поиска