Справочник Обзоры, тест-драйвы Ремонт, обслуживание Тюнинг События Рейтинги, статистика Эксплуатация, советы Автоправо, ПДД Прочее

Полировка кузова автомобиля своими руками

Полировка кузова автомобиля своими руками

Каждый автомобилист хочет, чтобы его любимая машина выглядела, как новая, в течении многих лет. Но добиться такого результата нелегко, ведь механические и атмосферные факторы негативно влияют на состояние лакокрасочного слоя. Постепенно в нем образуются микротрещины, которые забиваются пылью. Конечно, вернуть машине первоначальный вид всегда помогут сотрудники автосервиса. Тем не менее, стоит ли тратить деньги, если с этой задачей можно справиться самостоятельно?

Зачем нужна полировка автомобиля?

Качественные полировочные средства способны устранить микроцарапины и предотвратить их развитие в очаги коррозии. Обычно процедура полировки выполняется с такой целью:

  • Для реставрации верхней части лакокрасочной плоскости.
  • Для продления срока эксплуатации ЛКП (при использовании специальных паст).
  • Чтобы улучшить вид автомобиля перед продажей на вторичном рынке.
  • Для создания на поверхности кузова специального слоя, защищающего его от влияния химикатов и атмосферных осадков.

Неглубокие микроцарапины, которые еще не достигли грунтовочного слоя, может убрать любой автовладелец. Благодаря абразивной обработке снимается тончайший слой эмали (до 5 мкм), что позволяет добиться зеркального блеска. Учитывая тот факт, что на заводе наносят слой ЛКП в 100-250 мкм, следовательно, покрытие может выдержать до 15-20 повторов шлифовки. Но чтобы выполнить полировку авто максимально качественно, нужно владеть информацией об имеющемся слое лака либо самостоятельно измерить его толщину при помощи фюльгебеля.

Оборудование для полировки

При необходимости удалить с лобового стекла небольшие царапины можно использовать такие материалы и оборудование:

Оборудование для полировки автомобиля
  • Агрегат для полировки (частота вращения – от 1000 до 2500 об/мин).
  • Полировальные круги и шлифовальные диски, которые используются на разных стадиях обработки.
  • Подложка либо адаптер для фиксации полировальных кругов.
  • Фланелевая салфетка.
  • Специальные полировочные пасты.

Материалы для полировки

Далеко не все автомобилисты знают, чем можно отполировать кузов своей машины в домашних условиях. Исходя из степени абразивности, соответствующие материалы делятся на такие виды:

  • Безабразивные – щадящие полироли, созданные на основе силикона и воска. Отличаются простотой в применении, но имеют небольшой срок действия.
  • Мелкоабразивные – смеси, способные придать поверхности авто элегантный блеск.
  • Крупноабразивные – полировальный состав, отлично скрывающий грани, которые остались после плохой покраски кузова баллончиком. Также эта смесь устраняет разводы эмали, шагрень и трещины на лаке.

Кроме того, все полироли делятся на такие виды:

  • Аэрозольные – смываются водой за 2-3 мойки, поэтому больше подходят для профилактической обработки.
  • Жидкие – отличаются бережным отношением к ЛКП, но тяжело применимы на вертикально расположенных плоскостях.
  • Пастообразные (густые) – не смываются до 4 месяцев, однако их цена несколько выше по сравнению с другими материалами.
  • Синтетические – самые стойкие вещества, так как сохраняют свои свойства до 6 месяцев.

Виды полировальных кругов

Перед началом полировки кузова необходимо правильно выбрать подходящий инструмент. Стандартно полировочные круги делятся по видам, материалам и форме. В целом, для удаления микроцарапин зачастую применяются поролоновые круги. Тем не менее, они также могут иметь разную плотность, в зависимости от своего цвета:

  • Белый – отличается жесткой структурой и применяется вместе с крупноабразивными полировочными материалами.
  • Оранжевый – средней жесткости круг, подходящий для работы с мелкоабразивными пастами (обычно используется после первичной обработки кругом белого цвета).
  • Черный – применяется с защитными или мелкоабразивными полировочными пастами.

Круги перечисленных цветов являются самыми распространенными и могут применяться даже для реставрации фар. Кроме того, бывают синие, желтые и зеленые круги, но они менее популярны. Для полировки авто с помощью машинки или вручную понадобится наждачная бумага. Используется несколько видов этого материала: Р2500, Р2000, Р1500 и Р1000.

Технология полировки машины своими руками

Для начала подчеркнем, что коррекция лакокрасочного покрытия автомобиля не должна происходить в помещениях со сквозняками и большим количеством пыли. Если в нанесенный состав попадут мелкие части мусора, тогда полировка будет напрасной. Также следует контролировать температуру кузова, которая должна находиться в диапазоне от 15 до 20°C.

Подготовительные работы

Чтобы добиться максимального эффекта от полировки, необходимо тщательно подготовить автомобиль:

  • Старательно помыть и высушить машину. При этом мыть нужно сверху вниз, используя перчатку с овечьей шкуры (губка менее эффективна). Нежелательно использовать средства с содержанием щелочи или силикона.
  • При помощи уайт-спирита или других средств убрать пятна от мошек и битума.
  • Предусмотреть наличие в гараже вытяжки, ведь в ходе выполнения полировочных работ образуется пыль.
  • Закрыть скотчем части кузова из пластика и резины.
  • Обеспечить хорошее освещение – из потолка, стен и переносные светильники.
  • Визуально разделить авто на отдельные участки, если панируется обработка значительных площадей. Не рекомендуется за один подход пытаться отполировать без машинки крупный участок, ведь большая часть полировок засохнут, после чего удалить их будет сложно.

Схема выполнения полировки

Абразивная полировка может выполняться вручную или с помощью электроинструментов. Вручную наносятся любые восковые смеси за исключением пенных. Так, аэрозоли распыляются прямо на обрабатываемую поверхность. Полировка жидким составом предполагает соблюдение некоторой очередности:

  • Дать кузову высохнуть после мойки.
  • Нанести на поверхность авто восковую смесь.
  • С помощью салфетки тщательно растереть жидкий состав.

Если полировочные работы выполняются с помощью шлифовальной машинки, тогда следует придерживаться такого порядка действий:

  • Взять белый круг и установить на машинку. Затем покрыть его средне- или крупноабразивным составом (исходя из степени сложности дефектов). Некоторую часть пасты следует нанести на обрабатываемый участок.
  • Выбрать режим в 2000 об/мин и отполировать поверхность, выполняя поперечные и продольные движения.
  • Варежкой из микрофибры удалить с кузова остатки пасты. Осмотреть поверхность на наличие царапин, при их обнаружении повторить процедуру.
  • С помощью мягкого круга обработать необходимый участок мелкоабразивной смесью.
  • Вымыть и высушить автомобиль.
  • Выбрать на машинке режим в 1000 об/мин и покрыть круг безабразивной пастой. Обработать поверхность, придерживаясь параллельной траектории движений, чтобы слои не перекрывали друг друга.
  • Мягкой тканью нанести на поверхность защитную полироль.

Следует учитывать, что даже при минимальных повреждениях ЛКП микроцарапины значительно уменьшают блеск лака. В таком случае нужно лишь немного отполировать кузов с помощью очистителя покрытия, универсального круга и мелкоабразивной полироли. Также допустимо применение рифленого белого круга и смеси с защитными свойствами.

Завершение полировальных работ

Чтобы защитить автоэмаль от разрушающего влияния окружающей среды, можно использовать финишные пасты с силиконовыми, восковыми и прочими составляющими. Также производители недавно презентовали защитные смеси с полимерными веществами.

Относительно дешевые средства на базе силикона или воска выдерживают до 3 моек. Смеси с полимерами стоят дороже, но и служат до 6 месяцев. Независимо от типа используемой пасты, завершающая отделка выполняется вручную или мягким кругом. Когда все работы окончены, рекомендуется облить автомобиль водой: после хорошей полировки она соберется в крупные капли и сбежит с поверхности кузова.

07.08.2017, автор: Владимир Смирнов
      Комментарии
Интересные новости Сейчас комментируют
Представьтесь! Простой и удобный способ авторизации - ваш профиль социальной сети: ВконтактеОдноклассникиФейсбукЯндексГуглМаилРу




после авторизации появится возможность комментировать, задавать вопросы, оставлять отзывы, вести блог, добавлять организации, размещать новости, сохраненять настройки и историю поиска